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标题: 【网友投稿】你觉得烟台有希望建地铁吗？ [打印本页]

作者: 烟小叨 时间: 2024-5-7 16:35
标题: 【网友投稿】你觉得烟台有希望建地铁吗？

烟台有希望建地铁吗，大家一起来聊聊吧。
(, 下载次数: 16)

作者: 好吃的不是拉面 时间: 2024-5-7 16:40
有济南在呢。

作者: 大稳重 时间: 2024-5-7 16:40
三五十年以后肯定会有的，到时候烟台有可能才有两百万人口，早就跟青岛合并了，改名叫青烟市

作者: sdyt15630 时间: 2024-5-7 16:41
没必要建地铁啊，单纯为了面子。烟台人少修了地铁也是纯纯赔钱

作者: 复古忧蓝 时间: 2024-5-7 16:42
可以发展一下海底隧道

作者: 花葬 时间: 2024-5-7 16:43
又开始挑拨了

作者: 野原新之助他爹 时间: 2024-5-7 16:44

我支持建但是感觉我退休能坐上烟台地铁都费劲啊

作者: 野原新之助他爹 时间: 2024-5-7 16:45
烟台要是建成地铁了我第一件事把家里2个车卖了改地铁出行

作者: itsingtao 时间: 2024-5-7 17:04
如果青岛申奥成功，可能会有分会场，地铁会必需。

作者: 福气满满的大宝 时间: 2024-5-7 17:08
不可能了！没钱、人口也达不到！以后经济大环境更不可能了

作者: 落月孤峰 时间: 2024-5-7 17:47
不太可能

作者: 有水无为 时间: 2024-5-7 18:21
地铁这个吞金兽，烟台根本养不起。如果没有国家战略层面的经济扶持，一个连公职人员工资都发放困难的城市，建地铁，就是绑架全市老百姓一起往火坑里跳。
看看自己几斤几两吧！烟台根本养不起地铁

作者: 晴朗阳光 时间: 2024-5-7 18:44
海阳有希望是第一个通地铁的区域
青岛地铁延伸过去

作者: 行云何处去 时间: 2024-5-7 19:50
希不希望，两张嘴的说了才算

作者: 烟台BBS最帅的人 时间: 2024-5-7 20:17
有吧

作者: 大沽河 时间: 2024-5-7 21:28
按照以前是够呛，现在看起来也不好说呀，拉动内需，增加gdp，就只有往基建方面砸钱了。

作者: 凯特琳国际洗衣 时间: 2024-5-7 21:28
没有希望了，青岛地铁赔得腚都掉了，烟台能好哪去

作者: 酋长很闲 时间: 2024-5-7 21:30
去过几个大城市，要说地铁确实方便，不堵车，不受天气影响，冬暖夏凉。做梦都想有地铁.可惜面对现实，烟台十年内不大可能.

作者: 不忘初心阎小贤 时间: 2024-5-8 00:14
没钱，没人

作者: xbctmri 时间: 2024-5-8 02:10
烟台有希望建太空电梯，专门运牛的那种

作者: 13002736369 时间: 2024-5-8 05:36
现在应该不会

作者: 畅想飞舞 时间: 2024-5-8 05:46
所有叫嚷着烟台不需要地铁的人，大都是见不得烟台好的、鼠目寸光、心术不正的人。

作者: 32559266lxlw 时间: 2024-5-8 06:01
没有

作者: 惟吾德馨兰馨儿 时间: 2024-5-8 07:23
地理环境不适宜

作者: no1 时间: 2024-5-8 07:39
永远不可能

作者: quan@ 时间: 2024-5-8 08:26
首先市区建设要繁华城市能提供足够多的工作岗位能吸引外来人口，到时候人多车多繁华程度高那就可以考虑了，不过未来随着出生人口减少，有限的年轻人都往一线大城市跑，所以希望渺茫

作者: lovepig2008 时间: 2024-5-8 08:55
希望建，不要抱残守缺，烟台的地形特征，想融合几区，促进互动，地铁最方便了，来旅游的人到了一个地方，想去下一个地方，根本没合适的出行方式；工作方面也是，时间成本太高了，无法有更多的选择。可从思维意识讲，有句不好听的，就是巴拉头真多，思维落后，自大和自卑同时并存。

作者: 骑着蚂蚁去旅行 时间: 2024-5-8 10:27
有

作者: 嘿，哈哈 时间: 2024-5-8 13:24
修地铁还不如修烟台到大连的海底隧道，这样烟台就不是最头上了，会带动发展

作者: 野原新之助他爹 时间: 2024-5-8 13:35

lovepig2008 发表于 2024-5-8 08:55
希望建，不要抱残守缺，烟台的地形特征，想融合几区，促进互动，地铁最方便了，来旅游的人到了一个地方，想 ...

作者: 直而不肆 时间: 2024-5-8 14:17

lovepig2008 发表于 2024-5-8 08:55
希望建，不要抱残守缺，烟台的地形特征，想融合几区，促进互动，地铁最方便了，来旅游的人到了一个地方，想 ...

说的太对了，地铁绝对是够方便了，时间成本很重要，很对人因循守旧的观念太重，

作者: 烟台POS机服务 时间: 2024-5-8 20:21
有个，，，

作者: smallbluepig 时间: 2024-5-8 22:59
据说山东省人口净流出排名第二，仅次于河南？

作者: 金山汉子 时间: 2024-5-9 07:32
得看父母官的心情，用在升迁路上肯定没戏！

作者: 明日又晴天 时间: 2024-5-9 07:39
人口不增可能吗

作者: faraway 时间: 2024-5-9 08:44
让牟平区在里蹦岛建个“华晨宇大舞台”（可以仿照刘老根大舞台建设方式）每天凌晨三点开唱，每天平均有10万外地游客来烟台卖票，地铁就有戏了

作者: tianlove1225 时间: 2024-5-9 09:11
不是你这个梦还没醒吗？

作者: 发财哥 时间: 2024-5-9 09:16
没希望，人口太少，经济不好，地域狭长，公交都坐不满，对吧？
要地铁来，15分钟一班车，那么高成本，能有几个人坐？
有个轻轨贯通蓬莱——机场——开发区——福山区——芝罘区——南站——莱山区+高新区——牟平区——威海市区，就够了

作者: 发财哥 时间: 2024-5-9 09:25
上海、北京、天津、杭州、重庆、武汉、成都、南京、南昌、沈阳、青岛、金华、宁波、广州、福州都坐过，这里面一部分的城市的地铁，空置率很高，座位都坐不满，稀稀拉拉，估计都是亏钱的。
烟台的经济和人口和城市规模，能比上以上哪个城市？

作者: 阿里狼 时间: 2024-5-9 10:21
以烟台的城建速度和烂尾比率，20年内都建不出来。保守估计50年内或者100年内概率比较大。

作者: simith 时间: 2024-5-9 10:24
假设能建了，建好了的话每天有多少人坐地铁?

作者: 蚂蚁爬树 时间: 2024-5-9 10:41
没希望，一个人口输出的大县城。除非不要国家拨款自己建

作者: shixiu 时间: 2024-5-9 16:36

smallbluepig 发表于 2024-5-8 22:59
据说山东省人口净流出排名第二，仅次于河南？

你就信了？

作者: 浩溯 时间: 2024-5-10 09:11
不希望，太烧钱，各方面达不到，面子工程

作者: 大叮当 时间: 2024-5-10 09:17

大稳重发表于 2024-5-7 16:40
三五十年以后肯定会有的，到时候烟台有可能才有两百万人口，早就跟青岛合并了，改名叫青烟市

妄想，明明是叫烟台区

作者: 大稳重 时间: 2024-5-10 09:20

大叮当发表于 2024-5-10 09:17
妄想，明明是叫烟台区

放肆

作者: 保护生态 时间: 2024-5-10 10:48
国务院办公厅《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号）中：（三）严格建设申报条件。归纳一下：1.申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，2.地区生产总值在3000亿元以上，3.市区常住人口在300万人以上，4.初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次，5.远期客流规模达到单向高峰小时3万人次以上。以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。

作者: 保护生态 时间: 2024-5-10 11:17

保护生态发表于 2024-5-10 10:48
国务院办公厅《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号）中：（三）严格建设 ...

1.2023年，烟台市一般公共财政预算收入673.9亿元〉300亿元。2.2023年地区生产总值10162.46亿元〉在3000亿元。3.2022年烟台市常住人口705.87万人，市区常住人口319.27万人〉300万人，其中：芝罘区88.07，福山区（含开发区）87.15，牟平区45.79，莱山区47.75，蓬莱区50.51。2023年烟台市常住人口703.22万人，比2022年减少2.56万人，假设人口减少的部分全部为市区常驻人口，可推算出2023年市区常驻人口不少于317万人。4.初期客运强度、得看规划里的计算了。以上数据来源于烟台市国民经济和社会发展统计公报。

作者: 我梦故我在 时间: 2024-5-10 15:12

烟台这几年人口净流出，人口基数不足带动不了地铁建设

作者: mingyue521530 时间: 2024-5-11 23:44
关于地铁，我觉得烟台东西长南北短，就修一条自西向东的就行，蓬莱区----开发区——芝罘区——莱山区——高新区——牟平区，这样就够了，福山不需要。

作者: ytyh123 时间: 2024-5-12 06:48
百年前的烟台工商界反对修铁路，导致烟台落后青岛。百年后烟台小市民反对修地铁，还要继续落后，不想想人口流出是不是也有不通地铁的因素？反对修地铁的都是刚进城的农民

作者: nonetheles 时间: 2024-5-12 14:20

有水无为发表于 2024-5-7 18:21
地铁这个吞金兽，烟台根本养不起。如果没有国家战略层面的经济扶持，一个连公职人员工资都发放困难的城市， ...

我就问一下，建不建地铁，对你的工资有影响吗？

作者: 南山大脸猫 时间: 2024-5-12 14:38

mingyue521530 发表于 2024-5-11 23:44
关于地铁，我觉得烟台东西长南北短，就修一条自西向东的就行，蓬莱区----开发区——芝罘区——莱山区——高 ...

前期就是这么规划的，然后还有一条往南到南站的线路。

作者: 有水无为 时间: 2024-5-12 15:04

nonetheles 发表于 2024-5-12 14:20
我就问一下，建不建地铁，对你的工资有影响吗？

我同不同意，对你的生活，和决策者的脑子，有影响吗？

作者: a460845887 时间: 2024-5-13 10:04

nonetheles 发表于 2024-5-12 14:20
我就问一下，建不建地铁，对你的工资有影响吗？

这样告诉你：对工资是有影响的！当你骑电车或者坐公交1个小时左右的时候挣三四千块钱，忽然间发现在其他区坐地铁只需要半个小时左右到达，同样的工作工资在六七千以上，你会不会考虑换工作？！

作者: kathy 时间: 2024-5-13 15:11
从人口体量和交通拥堵情况来说，实在是没有必要的。重点要放在城市的道路规划，以及空陆海的交通互联上，这些规划做好了，成体低，更容易实现的。遗憾的是，我们看到烟台的整体规划有待提升，比如，最近要开通的烟台西站，距离机场不足10公里，如果规划进时，挨着机场建设，出机场即可进入高铁站，即可西通招远、莱州，东达芝罘、牟平、威海，形成陆空互连，便利出行。开通一个烟台区域内的单日多次往返列车，慢车可以，加上沿途风景，是不是可以弥补一些没有地铁的遗憾。

作者: kathy 时间: 2024-5-13 15:14

从人口体量和交通拥堵情况来说，实在是没有必要的。重点要放在城市的道路规划，以及空陆海的交通互联上，这些规划做好了，成体低，更容易实现的。遗憾的是，我们看到烟台的整体规划有待提升，比如，最近要开通的烟台西站，距离机场不足10公里，如果规划时挨着机场建设，出机场即可进入高铁站，如上海虹桥那般，即可西通招远、莱州，东达芝罘、牟平、威海，形成陆空互连，便利出行。开通一个烟台区域内的单日多次往返列车，慢车可以，加上沿途风景，是不是可以弥补一些没有地铁的遗憾。

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不知未考虑，还是条件限制，如此的便利条件没有利用起来，实在遗憾。

作者: 诸葛原英 时间: 2024-5-13 15:26
按照烟台的实际情况和地理条件，不需要地铁，也不适合建地铁，但是，地铁是政绩，也是利益输送，大概率会建的

作者: 狼影萧萧 时间: 2024-5-13 18:20
烟台不会批地铁项目，只能是地上轻轨，眼瞅着今年经济不如去年，一年不如一年，拿什么建轻轨？拿什么来幻想？

作者: nonetheles 时间: 2024-5-16 12:27

有水无为发表于 2024-5-12 15:04
我同不同意，对你的生活，和决策者的脑子，有影响吗？

所以不建钱也不知去哪了，建了至少能见到地铁，他运营费用再大，也不影响你发工资

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